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7月3日，南外環(huán)高速公路全線首片梁架設成功。 在經過近一個星期的運梁通道建設，架橋機、運梁車設備的安裝調試、輸電設備的安裝后，伴隨著機器的轟鳴聲，昌樟高速公路跨南外環(huán)主線橋第一片左幅4—5箱梁經過25分鐘的架橋機的運載和落梁定位，成功落梁，這也標志南外環(huán)高速公路全線首片梁架設成功。 箱梁安放取得圓滿成功，為加快昌西南樞紐昌樟主線跨線橋施工奠定了良好的基礎。
南昌市鳳凰洲四期路網工程項目部下轄四條道路工程,分別為:南昌市鳳凰洲紅谷北大道道路工程、南昌市鳳凰洲皇姑南路道路工程、南昌市鳳凰洲贛江北路道路工程、南昌市鳳凰洲沙河路道路工程。路網四條道路全長約6.5公里，總投資估算1.2億元，該項目對完善鳳凰洲道路路網工程、加快鳳凰洲區(qū)域設施建設具有十分重要的意義。 南昌市四期路網工程自2014年10月份開工以來，經過近五個月的施工建設，工程已步入正軌，整個項目處于可控狀態(tài)。截至到2015年3月初，整個路網工程的進度情況如下： 1、紅谷北大道
4月11日，經過五個小時有序施工，南外環(huán)特大橋南環(huán)高架橋73號左幅蓋梁混凝土順利澆筑完成，這是全線關鍵性控制工程澆筑完成的第一個蓋梁。 南外環(huán)特大橋南環(huán)高架橋位于南昌市南昌縣蓮塘鎮(zhèn)境內，橋長7102延長米，是全線的關鍵性控制工程。 為確保第一個蓋梁施工質量，項目辦高度重視，超前謀劃、精心組織，制定首件專項方案，對施工人員進行了蓋梁澆筑技術交底和安全質量交底，將項目標準化管理和精益化施工理念貫穿于每個環(huán)節(jié)。同時督促對鋼筋、模板質量、混凝土坍落度、混凝土溫度等進行了檢查和測量，保證施工
3月17日下午，市委常委、副市長劉建洋，親臨“南昌市人才開發(fā)交流服務中心”工地視察指導工作。城投集團公司董事長、黨委書記林軍，南昌市人力資源和社會保障局局長、黨委書記朱東等領導同志陪同視察。 劉副市長在視察時，詳細詢問了大樓功能分布、項目進展等情況，要求各參建單位及人員都必須從安全、質量、資金、管理等幾方面工作扎扎實實做好工作，保證各環(huán)節(jié)都平穩(wěn)有序進行，從而為我市人才市場建設做出積極貢獻。
根據(jù)南昌市干線路網規(guī)劃，圍繞南昌市綜合交通發(fā)展目標，在贛東大堤堤腳新建一條與規(guī)劃城市建設用地相協(xié)調的城市干線性主干道—沿江南大道，即南昌市沿江南大道南延工程（生米大橋-南外環(huán)互通）。在沿江中南大道基礎上南延連通南外環(huán)高速，構建城市中心區(qū)南向對外快速通道，支持象湖新城和小藍開發(fā)區(qū)建設，完善相關配套交通設施。 工程北起生米大橋（昌南大道），沿贛東大堤內側堤腳布置，南至南外環(huán)高速，全長約10.5公里，由快速主路和東側輔道兩大系統(tǒng)組成。快速主路為雙向六車道；東側輔道為單向三車道，機非分行；西側匝道
