集團項目開展情況

　　我司成立十年來，先后投資興建了紅谷大廈、城南經(jīng)濟適用房一期，城南經(jīng)濟適用房二期、城北經(jīng)濟適用房、鳳凰花園、陽明公園、西外環(huán)高速公路、青山湖南大道一期、昌東大道二期、艾溪湖大橋、青山湖南大道二期、南昌大橋加固等十二個項目。朝陽片區(qū)開發(fā)、生米大橋西連接線西延、建設(shè)西路西延、城投大廈、城南經(jīng)濟適用房DF組團、利字街棚戶區(qū)改造、盛世洪城小區(qū)項目、昌南大道東延、沿江中南大道、二七南路南延等十個項目正在建設(shè)中。青山湖西岸整治、青山湖區(qū)工人新村項目均尚未開工。
已建項目

　　1、紅谷大廈項目

　　該大廈是一座以市直機關(guān)辦公為主的現(xiàn)代高層綜合甲級商務(wù)寫字大樓,總建筑面積13萬平方米,由兩座26層的弧形塔樓、三層裙樓和四層附樓組成，主樓建筑高度為99米，南北塔樓與中間共享的裙樓共同形成了一個“門”字建筑體系。體現(xiàn)了紅谷灘新區(qū)的“紅谷之門”的建筑概念。外裝飾為玻璃幕墻和鋁掛板，總投資概算約4.5億元，是省內(nèi)已建成單體建筑面積最大的建筑工程。是我省建筑質(zhì)量、服務(wù)功能、科技含量均屬上乘的綜合性寫字樓。該工程項目于2002年10月開工，2005年12月25日順利交付使用，30多家委局辦等市直機關(guān)單位入駐辦公。

　　2、經(jīng)濟適用房項目

　　城北經(jīng)濟適用房又名城投康馨苑住宅小區(qū)，項目位于電廠南路以東、青山北路以南，電廠專用線以西，青山湖以北，占地119.46畝，總投資約4億元。地上總建筑面積18.86萬㎡，其中住宅建筑面積17.22萬㎡。容積率32%，總戶數(shù)1894戶，總?cè)丝?629人，停車位484個。該項目立足于“高起點規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，高質(zhì)量建設(shè)”的總體要求，強調(diào)貫徹“以人為本，可持續(xù)發(fā)展”的新世紀(jì)理念，充分利用地塊的特點，圍繞“自然、健康、生態(tài)”的設(shè)計原則，展示城市居住的風(fēng)采與特色，營造布局合理、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美、景觀卓著的城市功能綜合體。
　　城南經(jīng)濟適用房一期項目（又名城投康澤園小區(qū)）位于青山湖南大道以東，五干一分渠以西，占地202畝，總投資1.9億元。總建筑面積15.36萬㎡，包括32棟單體建筑，其中31棟住宅樓（沿街首層設(shè)商鋪）建筑面積14.00萬㎡容積率1.14，綠化率36%，總戶數(shù)為1272戶，地上停車位315個?！　《陧椖浚ㄓ置柟饧覉@小區(qū)）位于解放東路以南1km，東臨高新大道，南靠新溪橋路，西沿五干一分渠，北為墅溪路，占地668.8畝，總投資約9億元。總建筑面積近60萬㎡，由152棟住宅、兩個幼兒園（9班）、一個小學(xué)（30班）、一個中學(xué)（30班）組成，其中住宅建筑面積49.72萬㎡，公建面積5.51萬㎡。容積率1.69，綠化率35%，總戶數(shù)6672戶，總?cè)丝?3352人，地上停車位1382個。

　　3、鳳凰花園項目

　　該項目總投資概算約2.2億元，規(guī)劃總建筑面積約22.6萬平方米，共有房屋建筑54棟，安置拆遷農(nóng)民1648戶，并配套建設(shè)有小學(xué)、幼兒園及社區(qū)服務(wù)中心、商業(yè)中心。該項目2003年7月開工建設(shè)，2004年底順利竣工交付使用，并以建設(shè)速度最快、建筑質(zhì)量最好使之成為紅谷灘新區(qū)同類安置小區(qū)項目中的樣板工程，為我市新農(nóng)村建設(shè)作出了示范，受到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

　　4、陽明公園項目

　　該項目是我公司貫徹落實市委決策，舍棄局部利益而建設(shè)的南昌市2004年十大民心工程之一，坐落在陽明路154號原市委大院內(nèi)，總投資1400萬元。公園按“熊式輝公館—原南昌市委大院—休閑公園”這一設(shè)計思路，于2004年8月動工，2005年2月2日建成開放。主要以滿足老干部活動與老年大學(xué)辦學(xué)需要為出發(fā)點，按功能要求設(shè)置了林蔭休憩區(qū)、健身活動區(qū)、綜合演藝區(qū)、綠蔭休閑區(qū)、門球健身區(qū)以及公園入口至老干部活動中心中軸區(qū)等六大區(qū)域。使公園成為市民健身、休閑、觀賞的好場所。

　　5、西外環(huán)高速公路項目

　　國道主干線南昌市西外環(huán)高速公路(樂化至生米)建設(shè)項目，是江西省第一條由地方政府籌資修建的全封閉、雙向六車道高速公路。路線起于昌北機場高速公路與昌九高速公路交匯處，途經(jīng)新建縣樂化鎮(zhèn)、南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)蛟橋鎮(zhèn)、灣里區(qū)招賢鎮(zhèn)、新建縣望城鎮(zhèn)、石埠鎮(zhèn)，終于新建縣生米鎮(zhèn)烏雞口陳家，與昌樟高速公路K14+200相接，全長40.989公里。該項目概算總投資15.52億元，2005年2月18日開工建設(shè)，2007年1月16日建成通車。項目建成后，極大地拓展了南昌市城市發(fā)展空間，增強了南昌市集聚與輻射功能。運營兩年來，平均每年收益8千萬元。

　　6、青山湖南大道一期項目（從解放東路—新溪橋路段）

　　青山湖南大道位于南昌市中心城南部，隸屬于青云譜區(qū)，是‘雙城八片區(qū)’的城南片區(qū)。西倚景色秀麗的象湖景區(qū)，東靠昌東工業(yè)園，南臨城市外環(huán)及梅湖景區(qū)，北部解放東路。城南地區(qū)規(guī)化區(qū)域路網(wǎng)形式為’四橫六縱’的方格網(wǎng)布局。青山湖南大道為‘六縱’中的一條，其北起解放東路，南至昌南大道，貫穿整個城南地區(qū)，為城市一級次干道。

　　7、南昌大橋加固項目

　　南昌大橋加固維修工程主要工作內(nèi)容為梁體的加固及梁體涂裝，橋面系和欄桿更換施工，橋梁附件更換安裝及橋梁亮化等。項目于2010年6月10日封閉施工，2010年8月16日竣工通車，工期僅66天，比預(yù)計工期提前25天。

　　8、昌東大道二期項目

　　南昌市昌東大道二期改造工程北起解放東路，南至昌南大道，為Ⅰ級主干道，全長5340.183米。本次改造總投資約為1.7億元（概算1.96億元）,建安投資約1.3億元。
　　原昌東大道于2002年7月動工建設(shè)路線南北走向，已實施路基寬36米，雙向六車道，其中中央綠化分隔帶寬10米，兩側(cè)車行道各寬12.5米，兩側(cè)土肩0.5米。因缺乏日常養(yǎng)護，同時周邊城市化進程逐年加快，施工車輛超載超重現(xiàn)象頻繁，現(xiàn)有道路損害較嚴(yán)重，路況較差。為了能更快的提高周邊的經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)市委、市政府的安排部署，昌東大道二期工程為拓寬改造工程，除對現(xiàn)有路面進行改造外，還需在原有36米路基寬度基礎(chǔ)上兩側(cè)拓寬10米形成人行道、兩側(cè)綠化帶及交通工程設(shè)施，并完善路燈設(shè)施及綠化景觀。
　　該工程征地面積為241.414畝，拆遷總面積為24356.43㎡，分布在青山湖區(qū)昌東工業(yè)區(qū)管委會所屬梧崗村、義坊村及羅家鎮(zhèn)所屬崗下村、殷王村，其中農(nóng)房23949.61㎡,非住宅406.82㎡，共計107戶。本工程開工時間為2009年12月，計劃竣工時間為2011年4月。

　　9、艾溪湖大橋項目

　　艾溪湖大橋是南昌市主要放射性干道之一，是南昌市東部的主出入口，是為完善南昌城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拉開城市整體框架，形成快捷、流暢、高效的東部出城通道的需要，同時也為南昌市打造一條自八一廣場經(jīng)北京西路、北京東路、跨艾溪湖接紫陽大道、直通高速公路的“江西第一路”創(chuàng)造了良好條件。
　　艾溪湖大橋工程西起北京東路與京東大道交叉口，東至紫陽大道與創(chuàng)新一路交叉口，主線線路全長2.54公里，其中，橋梁長度1.54公里。大橋主線以高架橋型式連通北京東路與紫陽大道；主線與昌東大道交叉口設(shè)置簡易立交，其間通過上下行匝道進行交通轉(zhuǎn)換。
大橋工程含道路排水工程、橋梁工程、隧道工程、交通設(shè)施工程、路燈工程、綠化工程等。
工程主體為主橋、東引橋、西引橋三大部分。主橋為30米+108米+30米三跨連續(xù)外傾式四索面下承式鋼箱系桿拱橋，以對稱傾斜拱結(jié)構(gòu)與橋外伸出的半圓人行道相對，寓意“張開雙臂，擁抱藍天”，也預(yù)示南昌市美好的未來與日同輝。工程總投資約5.98億元。工程于2010年5月7日開工，于2011年9月9日竣工通車。

　　10、青山湖南大道二期項目

　　青山湖南大道（新溪橋路～昌南大道）是南昌市政府重點工程，該工程位于南昌市城南地區(qū)，規(guī)劃為南昌市城南地區(qū)城市主干道，按雙向六車道設(shè)計，設(shè)計行車速度為50Km/h,北起新溪橋路，南至昌南大道，全長約4KM，路幅寬46米，道路橫斷面布置為：雙向機動車道寬11米，中央分隔帶寬1.5米，兩側(cè)綠化帶寬3.5米，兩側(cè)非機動車道寬4.5米，兩側(cè)人行道寬3.25米。工程建設(shè)主要內(nèi)容包括：排水管道、路基路面、綠化亮化、交通設(shè)施等，其中排水工程采用雨污分流制，路面為瀝青混凝土?？偼顿Y約3.3億，其中征地拆遷費2.38億元，工程建安費約0.86億，工程其他費用約0.1億。項目的實施，對于進一步完善城南片區(qū)路網(wǎng)，優(yōu)化本地區(qū)的道路交通組織，方便居民出行，促進地區(qū)的土地開發(fā)和經(jīng)濟建設(shè)等，具有非常重要的意義。工程于2010年8月開工，2011年9月9日竣工通車。